Hallo Ingenieure und 3D-Druckbegeisterte!

Willkommen zum heutigen Video, in dem es, wie der Titel schon verrät,  In der heutigen Folge enthüllen wir die Verbindung zwischen MJF Rapid Prototyping mit 3D-Druck und dem historischen Fiat 500.

Wir befinden uns immer noch in unserem PolyDlab, dem technischen Labor von MJF Professional für den 3D-Druck, in dem wir die von unseren follower und Kunden eingesandten "extremen" Projekte analysieren und dann die Projekte, die sich gemäß den Bewertungskriterien durchgesetzt haben, in 3D drucken.

In diesem Artikel besprechen wir, wie man in einem historischen Fiat 500 das alte Vergaserkraftstoffsystem mit einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung umbaut.

Sie können mehr über Polydlab in früheren Artikeln lesen, die wir hier zusammenfassen:

 

PolyD, alter Fiat 500 mit elektronischer Einspritzung

 

PolyD, alter Fiat 500 mit elektronischer Einspritzung

PolyDlab ist die Werkstatt, in der wir Projekte analysieren, die wir kostenlos drucken. Hier analysieren wir Ihre extremen 3D-Druckprojekte und drucken sie kostenlos, wenn sie die folgenden fünf einfachen Kriterien erfüllen:

  • Qualität der Auflösung der Stl-Datei;
  • Grad der Optimierung des 3D-Drucks;
  • Ästhetik und Details;
  • Druckfähigkeit;
  • Nützlichkeit des Stückes.

Sie können auch teilnehmen, indem Sie Ihre STL-Datei an labpolyd@gmail.com schicken.

 

3D-Druck eines Drosselklappenstutzens für die elektronische Einspritzung 

Das von unseren Experten ausgewählte Werk ist das von Leonardo Piro aus Cosenza ( Italien)

Unser Follower beschäftigt sich beruflich mit automatischen Schneidesystemen, während er sich in seiner Freizeit mit 3D-Design beschäftigt. Dank dieser Leidenschaft, begleitet von einer wahren Hingabe an den Fiat 500, hat er das Projekt ins Leben gerufen, mit dem er sich für die Teilnahme an unserem Wettbewerb entschieden hat. Sein Projekt basiert auf der Idee, das alte Vergaserkraftstoffsystem durch eine elektronische Einspritzung zu ersetzen. Dadurch wird sie effizienter, umweltfreundlicher und für jedermann erschwinglich, ohne ihre Originalität zu verlieren.

Zu der Zeit, als der 500 geboren wurde, d.h. in den späten 1950er Jahren, wurden die Motoren mit Vergasern betankt; diese Art der Leistungsmodus machte die Triebwerke anfällig für Feuchtigkeits-, Temperatur- und Höhenschwankungen. Die Lösung dieser Probleme kam mit der Einführung der elektronischen Einspritzung: Mit seiner Idee hat unser Follower Leonardo seine 500 um ein paar Jahrzehnte aktualisiert!

Die Idee von Leonardo war es, ein kostengünstiges, wiederholbares und anpassbares Plug & Play-Produkt anzubieten, das einen Oldtimer umweltfreundlich machen kann. Daher arbeitete er an der Konstruktion eines neuen Drosselklappenstutzens aus PA12-Material mit MJF-Technologie, um diesen zu ermöglichen:

  • wirtschaftlich
  • beständig gegen hohe Temperaturen im Motorraum und Zylinderkopf
  • beständig gegen den Durchgang von Kohlenwasserstoffen
  • resistent gegen nachträgliche Bearbeitung

Dann wurden einige Komponenten in 3D prototypisiert, um die Gesamtabmessungen und Toleranzen zu ermitteln. Im Einzelnen besteht das System aus:

  • Drosselklappe, mit zwei Innenhülsen, in denen sich die Messingwelle dreht;
  • die obere Kurve, in der sich die Einspritzdüse befindet, in die das Benzin fließen wird;
  • einen Satz Schrauben zur Befestigung der Drosselklappe;
  • einen Schraubenschlüssel oben, um alles festzuziehen.

Leonardo integrierte dann den mechanischen Teil mit dem elektronischen, dank seiner Freunde Luca Scuto, Antonino Alba und Andrea Zaffino. So konnten sie die Sensoren verwalten, die alle Motorparameter überwachen.

Das von Leonardo entworfene Stück besteht aus 3D-gedrucktem Nylon PA12.

 

PolyD, 3d-Druck von Drosselklappenstutzens aus PA12

 

Analysieren wir die 5 Kriterien in Bezug auf Rapid Prototyping von Leonardo:

1. QUALITÄT DER STL-DATEI

Die erhaltene Datei weist keine kritischen Punkte auf, sie scheint sogar bis ins kleinste Detail untersucht worden zu sein.
BEWERTUNG  5 / 5

2. OPTIMIERUNG DES 3D-DRUCKS

Wie Leonardo im Video erklärt, benötigte er für sein Projekt eine Technologie zur Herstellung von Teilen, die gegen Kohlenwasserstoffe und hohe Temperaturen resistent sind. Aus diesem Grund dachte er zunächst daran, die Teile per CNC fertigen zu lassen, eine Idee, die er später aufgrund der hohen Kosten verwarf. Leonardo stieß dann auf unsere Website - Polyd.com - wo er die MJF 3D-Drucktechnologie entdeckte und beschloss, sie auszuprobieren. Die Formteile sind sehr stabil; den Drosselkörper hätte er vielleicht noch optimieren können, indem er ihn an einigen Stellen leichter gemacht hätte, um Material zu sparen und eine noch höhere Wirtschaftlichkeit zu erreichen.
BEWERTUNG  4 / 5

3.    ÄSTHETIK UND DETAILS

Wie bereits erwähnt, spiegeln die Teile in der Regel die Originalität der Motorkomponenten wider, und nicht nur das: Das Gehäuse der neuen Drosselklappe wurde so konstruiert, dass es das Befestigungssystem des alten Vergasers nutzt. Das Design ist wirklich einzigartig, und uns gefiel besonders die individuelle Gestaltung mit dem Logo auf dem Krümmer und der Drosselklappe.
BEWERTUNG  5 / 5 

4.    DRUCKFÄHIGKEIT

Zu diesem Punkt gibt es wenig zu sagen, die Stücke sind solide und gut geformt.
BEWERTUNG  5 / 5

5.    NÜTZLICHKEIT

Jeder Autoliebhaber weiß, dass eine solche Umrüstung sehr kostspielig ist und verschiedene Personen beschäftigt, die sich mit Mechanik, Elektronik und vor allem mit der Anpassung eines 70 Jahre alten Verbrennungsmotors an ein modernes System wie die elektronische Einspritzung befassen. Leonardo hat es geschafft, alle mechanischen Komponenten in ein paar hundert Euro zu packen, und nicht nur das, dieses Projekt ist umkehrbar, da es keine Änderungen am ursprünglichen Motorblock erfordert. Jeder Oldtimer-Liebhaber kennt die Probleme, die mit einem vergaserbetriebenen Auto verbunden sind: wenn es zu kalt ist, springt es nicht an, wenn es zu heiß ist, springt es nicht an, wenn es zu lange steht, springt es nicht an. kurz gesagt, es springt wahrscheinlich nicht sofort an. So genial die Idee unseres Followers, der auch für diesen Punkt ein Lob verdient
BEWERTUNG  5 L / 5

Schlussfolgerungen

Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung der für dieses Projekt vergebenen Bewertungen:

Datei-Qualität 5/5, Optimierung des 3D-Drucks 4/5, Ästhetik und Details 5/5, Druckfähigkeit 5/5, und schließlich Nützlichkeit 5L/5. 
die Abschlussnote erhält man, indem man alle Punkte addiert und durch die Anzahl der Kriterien dividiert, d.h.5, ergibt, beträgt 4,8,  was dieses Projekt auf eine Stufe mit der Prothese unseres Freundes Lucio stellen würde, aber dank des Lobes in einem Parameter rangiert es eine Stufe darüber.

Wenn Sie mehr über den multifunktionalen Prothesenprototyp erfahren möchten, schreiben Sie bitte direkt an Leonardo: leopiro80@yahoo.it

 

Wenn Sie dann Lust auf 3D-Druck von Prototypen haben, Teile und Komponenten Probieren Sie den Online-Sofortkostenvoranschlag: in 1 Sekunde erhalten Sie das Angebot.
Die erste Bestellung ist kostenlos.

Viel Spaß beim 3D-Druck